Aeroporto Salgado Filho mantém interdição durante tempestades de raios

A decisão de manter a interdição do Aeroporto Salgado Filho durante tempestades de raios foi reafirmada recentemente pela Coordenação-Geral de Recursos da Secretaria de Inspeção do Trabalho, do Ministério do Trabalho e Emprego. A medida, que proíbe pousos e decolagens quando as descargas elétricas ocorrem a uma distância igual ou inferior a 3 km do local, foi mantida após anos de sua implementação e publicada no Diário Oficial da União nesta quinta-feira (14).

Origem da Medida de Segurança

A restrição foi estabelecida há oito anos, após um incidente trágico que resultou na morte de um funcionário de uma companhia aérea durante uma manobra de avião em um dia chuvoso. Desde então, o Aeroporto Salgado Filho adotou uma política rigorosa para garantir a segurança dos passageiros e funcionários.

Controvérsias e Impactos na Operação Aeroportuária

A medida tem sido alvo de controvérsias, especialmente após uma reunião realizada pela Câmara de Vereadores de Porto Alegre, através da Comissão de Urbanização, Transporte e Habitação (Cuthab), nesta semana. Edgar Nogueira, vice-presidente de operações da Fraport, contestou a decisão, argumentando que o Ministério do Trabalho não teria base legal para impor tal interdição.

Nogueira destacou que, apenas em 2023, 343 voos foram afetados pela medida, resultando em mais de 43 mil passageiros enfrentando longas esperas para desembarcar, algumas chegando a até quatro horas dentro das aeronaves. Ele também apontou que a interdição causa impactos significativos nas operações aeroportuárias, afetando não apenas a Fraport, mas também as companhias aéreas e os passageiros.

Processo de Substituição de Equipamentos

Além disso, a Fraport revelou que desde o temporal de 16 de janeiro, o equipamento Localizer/DME, essencial para o funcionamento do sistema de pouso por instrumentos (ISL) CAT I, foi danificado. A empresa informou que está em processo de substituição do mesmo e espera concluir a instalação do novo até o dia 15 de abril, quando então será submetido à homologação da aeronáutica.

“Esclarecemos que os equipamentos que compõem o sistema ILS são de responsabilidade da Aeronáutica. Assim, a Fraport Brasil não possui autorização e autonomia para realizar intervenções nestes. A Fraport está prestando todo o apoio necessário para que a troca seja realizada de forma rápida e segura“, afirmou a empresa em nota.

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