O retorno de uma lenda! Audi confirma novo RS 3 Sedan no Brasil

A Audi confirma a volta de uma lenda da marca ao Brasil, o RS 3 Sedan, a variante esportiva do clássico três volumes. Baseado na nova e atualizada linha A 3, o modelo tem previsão de desembarcar por aqui no segundo semestre deste ano.

De visual renovado, o esportivo mantém o poderoso motor 2.5 TFSI turbo de cinco cilindros e que entrega 400 cavalos e 50,9kgfm de torque. Com isso, ele garante uma aceleração de zero a 100km/h em apenas 3,8 segundos. Ele conta também com diferentes modos de condução pelo Audi Drive Select (Dinâmico, RS Performance e RS Torque traseiro).

O motor é um poderoso 2.5 de 400 cavalos.

Segundo a marca, o controle do flap de escape foi otimizado na faixa entre 2.200 e 3.500 rotações, de modo que os cinco cilindros geram um som consistente e encorpado, independentemente do modo de condução selecionado, promovendo uma experiência sensorial única. Tudo isso alinhado à clássica tração integral quattro.

A Audi afirma ainda que o RS 3 oferece uma dinâmica de condução sem precedentes, graças aos dispositivos avançados do veículo, como o conversor de torque com distribuição variável nas rodas traseiras, o controle eletrônico de estabilidade e o controle binário seletivo das rodas e amortecedores adaptativos da suspensão esportiva RS.

O clássico esportivo volta ao Brasil após um pequeno hiato.

Esses componentes são relevantes para a dinâmica lateral do veículo e estão conectados ao controle modular de dinâmica de condução, onde ocorre a sincronização de dados. Eles reagem de forma ainda mais precisa às diversas situações de condução, nas quais o condutor pode, por meio do “Audi Drive Select”, tornar a dirigibilidade mais arisca ou serena.

Com um ajuste fino da suspensão, que inclui a vetorização do torque do freio, o RS 3 possui um desempenho diferenciado nas curvas, seguindo o raio com uma precisão e evitando saídas de frente ou traseira mesmo em velocidades elevadas.

O interior tem uma pegada bem esportiva, condizente com os modelos da linha RS.

É possível ativar o modo “Performance”, especialmente desenvolvido para a pista de corrida, de forma rápida por meio de um botão vermelho decorado com o ícone de uma bandeira quadriculada, no lado esquerdo do volante. Para acionar o modo RS Individual, basta pressionar o botão vermelho RS, à direita do volante.

O novo RS 3 recebeu alterações visuais para tornar o seu design ainda mais esportivo, agregando a nova linguagem visual e logotipos em 2D da marca das quatro argolas. Ele ganhou acabamento em preto brilhante nas capas de retrovisores, molduras das portas, na grade Singleframe, saias laterais, na lâmina acima do difusor e nas saídas de ar dianteiras e traseiras.

Audi RS 3 Sedan.

Na dianteira, os faróis LED Matrix oferecem três opções de luzes diurnas que podem ser selecionadas por meio do display MMI no painel central da cabine. A traseira tem uma personalidade muito forte e traz referências ao automobilismo.

Os difusores de ar nos cantos do para-choque traseiro em formato vertical dialogam com as entradas de ar dianteiras. Duas enormes ponteiras de escapamento em formato oval e com ponteiras pretas são divididas por um refletor vermelho central, reforçando o DNA das pistas de competição.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

O retorno de uma lenda! Audi confirma novo RS 3 Sedan no Brasil (fotos: Audi).

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.

Audi RS 3 Sedan.