RS registra média mensal de 1,8 mil multas por recusa ao bafômetro em 2024

Entre janeiro e novembro de 2024, o Detran-RS contabilizou 20.550 multas por recusa ao teste do bafômetro, uma média de 1,8 mil infrações por mês. O total reflete um comportamento alarmante no trânsito gaúcho, com números que superam os anos de 2020 e 2021 e se mantêm elevados desde o fim da pandemia.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), recusar-se a realizar o teste do bafômetro é enquadrado no artigo 165-A, que prevê multa de R$ 2.934,70 e suspensão do direito de dirigir por 12 meses. Em casos de flagrante de embriaguez com índice superior a 0,34 mg/L, o condutor ainda pode responder por crime de trânsito, com consequências legais mais severas.

A infração por recusa compõe um número ainda maior: somadas às multas por embriaguez confirmada, o total de penalidades por dirigir sob efeito de álcool em 2024 ultrapassou 26 mil no Estado.

Dados históricos e tendências

Os registros de multas por recusa ao bafômetro em 2024 mantêm a tendência de aumento observada nos últimos anos:

• 2020: 16.171 infrações (durante a pandemia);
• 2021: 18.352 infrações;
• 2022: 27.964 infrações;
• 2023: 32.142 infrações (crescimento de 15% em relação ao ano anterior).

Esforços de fiscalização

A Operação Balada Segura, iniciativa do Detran-RS para coibir a combinação de álcool e direção, realizou 86.472 abordagens entre janeiro e novembro de 2024. Dessas, 6% resultaram em recusa ao bafômetro. A operação utiliza um modelo de bafômetro passivo, que permite triagens rápidas e eficazes, liberando motoristas que não apresentam indícios de embriaguez.

Especialistas apontam que o Brasil pode aprender com países como Suécia, Canadá e Austrália, onde a combinação de leis rígidas e fiscalização eficaz resultou em baixos índices de acidentes relacionados ao consumo de álcool.

Impactos no trânsito

Em 2023, o Rio Grande do Sul registrou 1.576 mortes no trânsito, sendo que 39% dos condutores testados em acidentes fatais apresentaram presença de álcool. O número, ainda elevado, é menor do que o de 2022, que chegou a 44%.

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